onsdag 8 januari 2014

Hamnprojektet - risker på hög nivå!

En kommunal satsning av gigantiska proportioner är på gång i Norrtälje Hamn med den ”skelettplan” som beslutats av politikerna i Kommunfullmäktige. De faktiska kostnader som kommer att drabba kommunens skattebetalare är dåligt belysta – kanske inte ens ordentligt utredda eller kalkylerade. Bristfällig information har getts till kommunens invånare om proportionerna på anläggningskostnaderna och framtida underhåll för gator, nya avlopp och ledningar som skall konstrueras. I NT har vi fått läsa den summariska siffran 650 miljoner kronor som utan detaljplaner gissningsvis är en uppskattning på osäkra grunder. Offentliga kostnadsberäkningar är i allmänhet glädjekalkyler som ofta överskrids med 50% eller mera. Då är miljarden inte långt borta innan något byggande över den nya marknivån är aktuellt

Kostnaden för gator och VA-systemen är kommunal. Att rita ett antal linjer som markerar gator är lätt men anpassning till alla nya ”marknivåer” i förhållande till bebyggelsen betyder inte bara asfaltering men omfattande markarbeten. VA-systemens kapacitets- och säkerhetskrav blir en teknisk och kostnadsmässig utmaning med tanke på havsvattnets höjning redan under de nästa tre generationernas livstid. Kostnadsbördan hamnar ju de facto hos dem som framtida skatter! Ett perspektiv som alla unga väljare borde få veta innan nästa val!
Trafikunderlaget som nämnts i den ”strukturplan” som presenterats är redan föråldrad! Trafiken på Roslagsgatan ä r  redan över 10 000 fordon och inte 7 000 så i planen skapas trafikkaos med den trafik som tillkommer. När utbyggnaden i presenterad form är klar har trafiken sannolikt ökat till mer än 15 000! Var kommer tänkt ökad turism in i bilden? M.a.o. är gatu- och trafikplaneringen redan underdimensionerad i kommunens plan.
Kommunledningen har redan en gång - med beslutet om Norrvatten - visat att man i kohandel mellan (M) och (S) fattar kostsamma investeringsbeslut på felaktiga premisser. Vatten skulle då behövas till  82 000 norrtäljebor från Mälaren. Den förutsättningen har sedan reviderats till 77 000 en generation fram i tiden, men kostnaderna finns där! En höjning av Erkens yta med 7 centimeter hade enligt experterna varit tillräcklig för kommunens vattenbehov. Vem drev egentligen på beslutet om Norrvatten – Stockholm som behöver renare vatten än Mälarens?
 Utbyggnaden av hamnen är på väg att bli ett riskfyllt projekt för kommunens skattebetalare. När planen för hamnområdet inte har något stöd i tydliga strategier för kommunens näringsliv, sysselsättning, skolor och andra samhällsfunktioner blir  hamnen en bricka i det kommunala Monopolspelet. Om inte behovet av lyxlägenheter finns gör inget byggföretag osäkra investeringar. Norrtälje har stagnerat och ligger sist av alla kommuner på många områden. Kommunen är i dagsläget inte någon lockande framtidskommun och "varumärket" är minst sagt ganska skamfilat
Är det då rättvist att alla kommunens skattebetalare skall utsättas för de risker som hamnplanerna innebär när kommunens skolpolitik, bostadspolitik, miljöpolitik och resurserna till äldrevården redan ligger i bottenligan ? De partier som deltagit i besluten om hamnen bör informera väljarna vilka kostnader och risker man belastar dagens och morgondagens skattebetalare med?